논설6 탈 수 없는 “타다” 예로부터 새로운 기술의 발명, 혁신, 즉 이른바 기술적 변곡점에 도달하게 되면 그에 따라 무수히 많은 새로운 일자리들이 생겨남과 동시에 무수히 많은 일자리가 자취를 감추고는 한다. 이러한 현상은 비단 산업 혁명 때의 일만이 아니라, 오늘날 제 4차 산업혁명의 현장에서도 확인할 수 있는 사실이다. 산업 혁명 시기의 러다이트 운동과 같은 기계 파괴 운동은 기존의 직업군이 새로운 직업군으로 대체되는 과정이 마냥 평화로운 것은 아님을 시사해주는 사례이다. 새로운 승차공유 플랫폼인 “타다”의 등장으로 촉발된 기존 택시업계와의 마찰, 파업, 심지어는 분신자살과 같은 행위는 앞서 언급한 것과 같은 맥락을 가진다고 할 수 있다. 이러한 과도기에서 정부 행위자가 이들을 어떻게 중재할 것이며, 어떻게 상생하게 할 수 있을.. 2021. 1. 6. Escape from Lock-in 지속가능한 발전을 추구하는 데 있어 우리나라/공동체/나의 행위적 고착에 대해 논하라. 우리, 대한민국은 임시정부 건국 이래 광복, 남북전쟁, IMF 외환위기, 민주화 운동 등의 역경을 겪으며 올해 2020년까지 100년을 바쁘게 흘려보냈다. 고도성장, 권위주의 정부와 함께 빠르게 흘려보낸 100년은 우리에게 무엇을 남겼고, 우리는 무엇을 잃었는가? 우리가 앞으로의 새로운 100년을 맞이하기 위해서는 여태껏 대한민국을 옥죄어 온 낡은 고착의 고리를 부수고, 잃어버린 것을 되찾아야 한다. 그러기 위해서는 2020년 올해 대한민국의 지난 100년을 돌이켜 볼 필요가 있다. 그런 맥락에서 대한민국 사회의 지속가능성을 진단하는 것은 마땅히 필요한 행위일 것이다. 지속가능성에 대해 모두가 인정할만한 명확한 정의가 .. 2021. 1. 6. 독점시장에서 승차공유 서비스의 사회적 총이익에 대하여 논하라. 질문에 답하기에 앞서 확인할 필요가 있는 내용에 대해 먼저 서술하고자 합니다. 우선 공유경제의 한 형태인 차량의 공유가 기존 택시 업계와 왜 마찰을 빗게 되었는지를 이해하기 위해 기존 택시 업계의 병폐, 임금구조, 독점구조에 대해 알아볼 필요가 있습니다. 우선 많은 사람들이 타다, Uber와 같은 형태의 자동차 공유 플랫폼 형태의 사업에 대해 찬성 입장을 내건 데에는 기존 택시업계에서 발생하는 서비스의 질적 하락, 이를테면 운전자의 승차거부 문제 등이었습니다. 그렇다면 이러한 문제는 왜 일어났는가에 대해 이해할 필요가 있습니다. 택시 운전기사는 택시회사를 운영하는 사업자에 종속되어 법인 소속의 차량을 빌려 운행하는 법인택시 운전자와 개인택시 운송사업을 가능하게 해주는 개인택시면허를 발급받아 본인소유의 사.. 2020. 7. 16. 신채호의 문학론을 토대로 이광수의 무정에 대해 논하라. 본 글은 문학교양 강의를 들으면서 진행한 문학비평의 자료입니다. 시험에 출제된 문제의 일부 중 인상깊었던 문제에 대한 저의 답변을 담을 글입니다. 답변의 근거로 활용한 자료와 참고한 논문자료는 아래에 첨부하오니, 즐겁게 읽어주시면 감사하겠습니다. 이광수의 무정에 대해 논하기에 앞서 단재 신채호의 문학에 대한 관점을 견지하고자 한다. 단재의 문학에 대한 관점을 논하기 위해 사용한 근거는 단재의 문학, 소설에 대한 견해를 담은 세 편의 논평과 조선혁명선언이다. 우선 단재의 소설에 대한 논평에 대해서는 이전의 글을 통해 논한 적이 있으니 간략하게 요약하겠다. 단재 신채호는 문학 중에서도 소설, 그리고 그 이외의 사설, 논평과 같은 텍스트 전반에 대해서 민중을 좋은 방향으로도, 나쁜 방향으로도 이끌 수 있는 강.. 2020. 7. 16. 이전 1 2 다음
